银川有车一族越来越多
可停车难也成了问题
有的人还私设地锁
好气哦
（网络图）
对于这些私设的地锁
决不能忍
！
最新消息，从年9月1日至年12月31日，银川市交警支队非机动车管理所共拆除违规的地锁、地桩个。
我们知道，年9月1日，《银川市停车场规划建设和车辆停放管理条例》颁布，并根据银川实际情况，增加了“任何单位和个人不得擅自在道路和其他公共区域设置地桩、地锁或者其他障碍物影响机动车停放和行人通行”的内容。
如果你还看到有人私设地桩，那就果断向交警部门举报吧！
（网络图）
一
两个地段易被安上地锁
银川市交警支队非机动车管理所所长倪海告诉记者，安装地锁把社会公共资源专有化，所以才要拆除，拆除的个地锁也是有特点的。
按照建设工程规划许可建设的停车场中，有一部分是靠近道路同时又属于小区地界范围，这些所有权属于全体业主，车位可以收费，但必须面向社会车辆提供服务。
“如此一来，有些车位被物业公司转手卖给业主，业主为了独享，就违规安装了地锁，降低了停车泊位的周转率和使用率，也间接造成了停车难。”倪海说，究其原因就是物业公司疏于管理，看似卖车位一劳永逸，实际上却容易造成个别路段的车停不下。
还有一种情况，就是道路旁，门面房前的不少车位安装了地锁。
这些车位往往被门面房商户从停车场或物业那里租下，并安装地锁，不许停车或者仅仅向客户开放。
（网络图）
二
解决停车难需要形成共识
“商家考虑车辆阻挡不便于经营，但是却降低了这些商业区域的停车难度，反倒影响了整个商圈的交通状况。”倪海认为，如果商业区的车位能多停几辆车，周围停车难的问题就能极大缓解，而拆除这些地锁就是为了提高停车泊位的周转率和使用率。
倪海说，随着城市车辆的保有量增加，每个车主都要对车位有一个大局认识，只有整个社会都形成“车位就是要让社会车辆有地方停”这个共识，才能提高停车场的周转率和使用率，解决停车难的问题。
如果遇到私设地锁、地桩情况
请直接拨打
看完点个，这是个好习惯！
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