(周口扶沟县境内的贾鲁河河道)
“运量大、运价低、节能减排，内河航运有着公路、铁路无法比拟的优势。”如今，随着下游安徽省部分重点水利设施的兴建，李士强也再次看到河南航运所面临到的全新发展契机。
李士强说，航运在豫南、豫东南一带城市已有了相当的基础，如果利用贾鲁河河道将其引向河南中部乃至省会郑州，无论从港口腹地的辐射效应，还是河南多式联运体系的打造都有着非凡的意义。
(淮河支流沙颍河畔已建成投用的周口中心港)
“按照郑州‘东强、南动、西美、北静、中优、外联’的发展策略，贾鲁河的复航不仅能够满足郑州南侧物流、大型装备制造设备、建材产业的需求，与航空港的‘无缝对接’更符合郑州‘外联’的发展策略。”李士强说。对此，李士强也提出针对性的建议：由交通部会同水利部规划实施贾鲁河通航方案，多渠道筹集资金疏浚贾鲁河河道，提升其通航能力。让我们一起期待，
大航运时代的来临！
来源：大河报
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