三菱 http://www.sanlingasl.com/时间回到年11月25日，时任青岛市发改委副主任刘凯做客青岛*务网“在线访谈”栏目时，有市民提了一个建议：辽阳西路堵车严重，建议修建东至深圳路、青银高速的辽阳路高架桥，成为岛城重要的东西快速路。可以大大减少进出青岛时间。刘凯表示，下一步，将尽快开展前期论证工作，争取辽阳路高架尽快列入建设计划，早日开工建设，进一步完善本市快速路网体系，方便居民出行。不过，直到4年多后，辽阳路快速路才启动了南京路到福州路的建设。年3月，青岛市环保局网站发布《辽阳路快速路（南京路-福州路）工程环境影响评价公众参与第一次信息公告》，项目拟定年8月开工建设，年8月竣工通车，工期为12个月。但直到年10月，南京路-福州路段(长约2.3公里)才正式开工建设。时间又来到年7月20日，辽阳路快速路（福州路－海尔路段）终于提上日程，但该项目公众参与调查信息公示后，却迎来了部分沿线居民的反对声音。这也是这么多年青岛快速路建设缓慢的一个缩影：既要解决青岛日益严重的拥堵问题，又不能损害沿线居民的利益，对任何相关方来说都是一件棘手的事情。要想破解这场新城建时代的“邻避”困局，需要多问几个为什么。一问为什么要建辽阳路快速路？除了本身地形因素，地铁不成网和高架不成环，一直被认为是造成青岛交通拥堵的重要因素。根据高德地图发布的《年中国主要城市交通出行分析》，在交通健康指数同比变差城市TOP10中，西安列第一，为-7.01%；青岛为第二名，为-5.33%。同样在百度地图《年城市交通分析》中，青岛的拥堵指数位居全国第八。作为中国两大国民级应用的地图大数据平台，高德和百度的数据说明，青岛的交通拥堵的确对普通人的日常出行造成了极大的不便。这两年，青岛开始加快了地铁和快速路的建设步伐。地铁方面，年年底，青岛地铁1号线北段和地铁8号线北段开通。青岛地铁1号线南段（王家港站~青岛北站）日前传出消息，将从9月1日开始进行为期三个月的空载试运行。另一条贯穿市区中部的东西向骨干线路的地铁4号线，目前全线已有19座车站封顶，18个区间贯通，铺轨工程也已启动。同样备受