媒体试驾会费时费力，且大多千篇一律，流于形式，因此近些年很少去参加。去银川参加全新第四代汉兰达的试驾会，是想在炎热的夏天躲躲清凉去，没想到全国到处都是雨，唯独漏掉了银川。爆嗮下的银川之旅没能享受到清凉，但体验了一场意料之外的试驾。
为何说是意料之外呢？我印象中的广汽丰田试驾会是无聊至极的。记得年汉兰达刚刚导入中国市场的时候，好像是在青岛举行了试驾会，每一辆试驾车前面都有一辆引导车，排成一字长蛇阵。车队很整齐，服务堪称精细，但时速不会超过50公里，大家戏谑为“押解式试驾”。
后来，也参加过一些其他品牌的试驾会。多数会给一条线路，一两个小时的时间，试驾浅尝辄止，且媒体试驾多数要列队，配合官摄，网红打卡，多多少少都有群演的味道。因此，对媒体试驾会渐渐提不上兴致。
全新第四代汉兰达在银川的试驾会是一天时间的自由试驾，早上9点发车，晚上6点收车，给了两条线路，一是贺兰山，二是*沙古渡。这两个地方我都去旅游过，本着旧地重游，当一天和尚敲一天钟的心态，却收获了满满的惊喜。
在大七座SUV市场中，汉兰达是无可争议的“一哥”。国产12年市占率保持第一，累计销量达万台。源于广汽丰田的高品质，汉兰达3年保值率高达89.96%，保养指数与零整比指数同级最低，因此拥有极佳的用户口碑。
此次试驾的全新第四代汉兰达有两个重要技术加持，一是丰田TNGA-K平台给汉兰达带来了什么新变化，二是混动技术会有什么样的驾乘体验。这次，汉兰达是全系标配了混动技术，也是日系所有车型中，第一款没有纯燃油动力系统的车型，可见广汽丰田是下了决心要全面电气化。
从工作人员处领来钥匙，还有一个用于支付高速费用的零钱带，一天的试驾就正式开始了。
之前看参数，知道第四代汉兰达车长增加了75mm，车高增加了35mm，轴距增加了60mm，会以为车型会变大不少，但看到实车，视觉的大并不明显，原因是“力量型绅士”的设计理念淡化了尺寸上的大，换来了更豪华、更时尚的观感。尤其是溜背式悬浮车顶、凹凸有致的侧围，加上20英寸铝合金大轮毂，让“大汉”多了运动的青年气息。
坐到车内，大空间才有了切身的体验。第四代汉兰达第二排座椅滑轨延长了30mm，这让第三排多了伸展的空间，七座的实用性又提升了一大步。
新款汉兰达的内饰有两点印象深刻，一是方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用触感细腻的皮质包覆，舒适也显档次；二是两块大屏很显眼，分别是12.3英寸彩色TFT全液晶仪表盘和12.3英寸彩色触控导航显示屏。事实上，这个设计略显保守，如果是贯通式一体化设计，就更加完美了。
此外，合资车型一贯落后的智能交互系统在第四代汉兰达车上有了小惊喜。登录网络后，“你好，小悦”可以实现地图导航、在线音乐、家电连携、生活服务等网联功能，这是一个不小的进步。
为什么叫“小悦”，是因为汉兰达标配的智行互联服务系统叫做“丰云悦享”，通过丰云行APP，可实现14项智能远程服务。在“小悦同学”的帮助下，设定了贺兰山的目的地，点播了许巍的《旅行》，从酒店停车场拐上公路，就向第一个目的地快速驶去。
因为开过多年凯美瑞混合动力，所以驾驶新款汉兰达很容易上手。与老款相比，第四代汉兰达增加了更多智能化配置，能实现准L2级自动驾驶，比如DRCC动态雷达巡航控制系统，可实现0-km/h全速域跟车功能，加上LTA车道循迹辅助系统，高速路如果不着急赶路，锁定前方车辆，右脚可以获得解放。
进入贺兰山，有很多坡道，还有比较窄的弯道，路面也多是砂石，可以体验到新款汉兰达整车一致性非常刚毅，且悬挂调教偏舒适，更适合全家长途旅行。
当然，最惊喜的还是油耗，从贺兰山到*沙古渡，经历了几乎所有的路况，高速、县道、爬山路、砂石路、小段的沙漠路，大段的泥土路。我的驾驶习惯一直不好，开第一代凯美瑞混动的时候，别人开5点几的百公里油耗，我要7L。这次试驾第四代汉兰达，一天下来综合油耗是6.1升，要知道这可是一台两吨重的7座SUV，真是惊掉了下巴。
厂家给的官方信息显示，全新第四代汉兰达配备的TNGA2.5L发动机实现了41%热效率，电池容量更大，两驱版车型综合工况油耗低至5.3L/km，四驱版车型综合工况油耗低至5.8L/km。
毋庸置疑，新款汉兰达的各项性能指标都有大幅跃进，这是汉兰达长盛不衰的主要原因，但不是全部。事实上，产品本身的认知是“萝卜青菜各有所爱”，但能否从内心说服消费者才是营销的真正功力。
无论是贺兰山还是*河古渡，我都去旅游过，但全程能开车进去逛是第一次。在*河古渡旅游区，景点和景点之间有摆渡车，但游客还是要顶着太阳走很长的路。试驾汉兰达有专属通道，沿路插着红白相间的小旗子做引导，大的入口处还有指示牌。我问广汽丰田公关部的工作人员，一共插了多少面印有“广汽丰田”的小旗子，她介绍说：“整整0面，我都亲自去点检过”。
此次，第四代汉兰达试驾会核心主题是体验“5+2+7”的高品质生活方式。如何在短短一天时间里，体验一款全领域，可满足所有场景的SUV，汉兰达的银川试驾会做到了，你所需要面对的路况，“大汉”都能满足。所谓最适合的才是最好的，第四代汉兰达在适合与选择的命题中做出了最努力的尝试。
0面小旗只是一场试驾会的一个点缀，但也是一场试驾会之所以“不一样”的全部……
文/武卫强